Zeglin propõe novos limites geográficos
Extingüir problemas criados em relação à localização de bairros e facilitar o endereçamento postal são algumas das propostas do vereador Tito Zeglin (PDT), que apresentou projeto de lei para atualização dos limites geográficos dos bairros de Curitiba.
Comum em localidades de crescimento acelerado como é o caso de Curitiba, onde as conurbações com municípios vizinhos transformam a cidade em metrópole, as áreas originais dos bairros são modificadas. Zeglin cita alguns exemplos de pontos de referência contraditória: o Terminal do Pinheirinho está localizado oficialmente no bairro Capão Raso; o do Capão Raso na verdade está no Novo Mundo e o de Santa Cândida, no Tingüi. Há, ainda, o Terminal do Carmo, localizado dentro do Boqueirão, mas que acabou sendo conhecido como bairro.
“Essas e outras incoerências, como o nome oficial da Avenida das Torres ser Comendador Franco, que poucos conhecem como tal, acarreta problemas a moradores e turistas”, afirma Zeglin, que acredita em seu projeto como o melhor meio de atualizar a delimitação geográfica dos bairros da Capital.
Revitalização
Para corrigir outra distorção na infra-estrutura viária de Curitiba, o parlamentar apresentou uma única emenda ao orçamento deste ano. Alegou que os 570 metros da Rua Santa Mônica, orçados em R$ 200 mil (valor estipulado para indicação de cada vereador) têm extrema urgência de revitalização.
O trecho entre as ruas Presidente Winston Churchill e Marechal Althayr Roszanny possui um fluxo diário de veículos, cada vez mais crescente, registrando um número de acidentes acima da média suportável. De acordo com Zeglin, “ é visível a falta de estrutura viária”.
A obra solicitada pelo vereador, que será acrescida de meio-fio e calçamento padronizado, vai incrementar o comércio da região do Capão Raso, devido à sua localização.
Comum em localidades de crescimento acelerado como é o caso de Curitiba, onde as conurbações com municípios vizinhos transformam a cidade em metrópole, as áreas originais dos bairros são modificadas. Zeglin cita alguns exemplos de pontos de referência contraditória: o Terminal do Pinheirinho está localizado oficialmente no bairro Capão Raso; o do Capão Raso na verdade está no Novo Mundo e o de Santa Cândida, no Tingüi. Há, ainda, o Terminal do Carmo, localizado dentro do Boqueirão, mas que acabou sendo conhecido como bairro.
“Essas e outras incoerências, como o nome oficial da Avenida das Torres ser Comendador Franco, que poucos conhecem como tal, acarreta problemas a moradores e turistas”, afirma Zeglin, que acredita em seu projeto como o melhor meio de atualizar a delimitação geográfica dos bairros da Capital.
Revitalização
Para corrigir outra distorção na infra-estrutura viária de Curitiba, o parlamentar apresentou uma única emenda ao orçamento deste ano. Alegou que os 570 metros da Rua Santa Mônica, orçados em R$ 200 mil (valor estipulado para indicação de cada vereador) têm extrema urgência de revitalização.
O trecho entre as ruas Presidente Winston Churchill e Marechal Althayr Roszanny possui um fluxo diário de veículos, cada vez mais crescente, registrando um número de acidentes acima da média suportável. De acordo com Zeglin, “ é visível a falta de estrutura viária”.
A obra solicitada pelo vereador, que será acrescida de meio-fio e calçamento padronizado, vai incrementar o comércio da região do Capão Raso, devido à sua localização.
Reprodução do texto autorizada mediante citação da Câmara Municipal de Curitiba