Sindicato pede mudança nos horários dos ônibus
O presidente do Sindicato dos Empregados em Escritório e Manutenção nas Empresas de Transporte de Passageiros de Curitiba e Região Metropolitana (Sindeesmat), Elizeu Manuel Sezerino, foi ouvido, nesta terça-feira (17), pelo grupo de vereadores que analisa, na Câmara Municipal, o projeto da nova lei do transporte coletivo.
Os trabalhos, coordenados pelo vereador Jair Cézar (PTB), também tiveram a participação da advogada da entidade, Lúcia Belloni, e de Luiz Antunes Rodrigues, representante da Associação dos Usuários do Transporte Coletivo.
Segundo Sezerino, o trânsito na cidade está cada dia mais intenso e os motoristas têm dificuldade para cumprir o trajeto no tempo determinado. Por isso, entre as solicitações que apresentou, está a adequação de novos horários pela Urbs e Comec.
Outro tema abordado foi o número de assaltos aos cobradores. O vereador Valdenir Dias (PSB), lembrou que, “há alguns anos, a média de ocorrências era muito alta, mas, com a instalação de cofres especiais, onde são depositados pelos cobradores periodicamente os valores que excedem os R$ 30,00, houve uma diminuição significativa da prática”.
Conselho
A vereadora Professora Josete (PT) destacou a criação do Conselho Municipal de Transporte (CMT), sugerindo que seja composto por representantes de diversos segmentos. Conforme a proposta da nova lei, os integrantes serão escolhidos somente pelo Executivo.
“Hoje, tivemos a visão de quem opera o transporte na cidade, o que nos propiciará uma elaboração mais justa e completa de adequações na mensagem prefeitural”, disse o vereador Jair Cézar. “O nosso sistema é bom, mas está precisando de modificações, uma vez que 60 mil veículos têm sido emplacados por ano na capital”, acrescentou.
Discussões
As discussões sobre a proposta do prefeito Beto Richa para substituir a lei municipal em vigor, de outubro de 1990, foram iniciadas em agosto do ano passado, quando o documento foi entregue à Câmara. Os parlamentares integrantes do grupo já haviam traçado comparativo entre a lei em vigor e o novo projeto e ouvido a Procuradoria Geral do Município e a Urbs, que elaboraram a proposta, além do Ippuc, o Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba.
Os trabalhos, coordenados pelo vereador Jair Cézar (PTB), também tiveram a participação da advogada da entidade, Lúcia Belloni, e de Luiz Antunes Rodrigues, representante da Associação dos Usuários do Transporte Coletivo.
Segundo Sezerino, o trânsito na cidade está cada dia mais intenso e os motoristas têm dificuldade para cumprir o trajeto no tempo determinado. Por isso, entre as solicitações que apresentou, está a adequação de novos horários pela Urbs e Comec.
Outro tema abordado foi o número de assaltos aos cobradores. O vereador Valdenir Dias (PSB), lembrou que, “há alguns anos, a média de ocorrências era muito alta, mas, com a instalação de cofres especiais, onde são depositados pelos cobradores periodicamente os valores que excedem os R$ 30,00, houve uma diminuição significativa da prática”.
Conselho
A vereadora Professora Josete (PT) destacou a criação do Conselho Municipal de Transporte (CMT), sugerindo que seja composto por representantes de diversos segmentos. Conforme a proposta da nova lei, os integrantes serão escolhidos somente pelo Executivo.
“Hoje, tivemos a visão de quem opera o transporte na cidade, o que nos propiciará uma elaboração mais justa e completa de adequações na mensagem prefeitural”, disse o vereador Jair Cézar. “O nosso sistema é bom, mas está precisando de modificações, uma vez que 60 mil veículos têm sido emplacados por ano na capital”, acrescentou.
Discussões
As discussões sobre a proposta do prefeito Beto Richa para substituir a lei municipal em vigor, de outubro de 1990, foram iniciadas em agosto do ano passado, quando o documento foi entregue à Câmara. Os parlamentares integrantes do grupo já haviam traçado comparativo entre a lei em vigor e o novo projeto e ouvido a Procuradoria Geral do Município e a Urbs, que elaboraram a proposta, além do Ippuc, o Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba.
Reprodução do texto autorizada mediante citação da Câmara Municipal de Curitiba