O sesquicentenário de Santos Dumont, pai da aviação, foi celebrado pela Câmara Municipal de Curitiba em uma sessão solene promovida nesta segunda-feira (28). A inciativa do evento foi do vereador Osias Moraes (Republicanos), primeiro-secretário da Câmara, que presidiu a mesa. Ele afirmou estar honrado em homenagear Santos Dumont, Patrono da Aeronáutica Brasileira. Para o vereador, no futuro, as pessoas continuarão homenageando o inventor do avião. Ele destacou também a importância da Aeronáutica e daqueles que escolheram servir o país na defesa do espaço aéreo.

A mesa foi composta por: coronel aviador Jano Ferreira dos Santos, comandante do Cindacta II, Segundo Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo; Major aviador Leonardo Vinícius Petersen, chefe da secretaria do comando; Capitão Emerson Mateus Neumann, chefe da Seção Mobilizadora; e sub-oficial Luiz Alfredo Campos Lisboa, graduado master. A solenidade teve ainda a participação da Banda do Cindacta II, regida pelo segundo-tenente Rafael.

Dumont viaja de Foz a Curitiba

Para Osias Moraes, proponente da homenagem, Santos Dumont era “um homem notável que acreditava que um dia iria chegar lá. Um homem obstinado que passou por dificuldades e perseguições”. O vereador fez um paralelo entre a história de perseverança de Dumont e as vidas das pessoas. “Quando queremos decolar, quantas portas se fecham? Quantos nãos nós recebemos? Mas a história nos mostra que precisamos seguir, acreditar e ter fé”, defendeu Osias. O vereador disse que o Brasil conta muito com as suas Forças Armadas, formadas pelo Exército, pela Marinha e pela Aeronáutica. “Nós, brasileiros, nos orgulhamos da nossa Força Aérea Brasileira, que protege e tem um compromisso e traz dentro de si essa garra”, disse Osias.

“Santos Dumont deixou uma marca indelével em nossa história. Sua determinação e visão nos inspiram ainda hoje”, afirmou Osias. Ele lembrou da viagem realizada por Dumont de Foz do Iguaçu a Curitiba em um gesto que influenciou Affonso Camargo, então governador do estado do Paraná, a tomar decisões importantes sobre as Cataratas do Iguaçu. De acordo com o vereador, as ações de Dumont tiveram influência na preservação da Mata Atlântica e na criação de uma reserva ambiental. “Hoje”, afirmou Osias, “a homenagem a Santos Dumont é um reconhecimento não só ao seu papel pioneiro na aviação, mas também aplaudimos sua paixão pela preservação do nosso meio ambiente”. 

“As Forças Armadas, pilares da nossa nação, representam a coragem, a honra e o compromisso com a defesa da pátria, garantindo nossos poderes constitucionais e a paz interna”, disse Osias Moraes, proponente da homenagem. Para ele, devemos agradecer às instituições militares que desempenham um papel crucial na salvaguarda dos valores e da liberdade. “Que este momento de celebração e de reflexão nos inspire a continuar trilhando o caminho da inovação, do respeito pela natureza e do compromisso com os valores que fortalecem a nossa nação. E que o espírito de Santos Dumont continue nos guiando por um caminho de grandeza e progresso”, disse o parlamentar. 

14-Bis e Demoiselle

Conforme esclareceu o vídeo institucional produzido pela Aeronáutica e reproduzido na sessão solene, Santos Dumont nasceu em 20 de julho de 1873, tendo se destacado por sua obstinação e altruísmo. De acordo com o vídeo, Dumont era impulsionado “não só por um sonho, mas por uma força. Não só por um projeto, mas por um objetivo. Uma história de coragem, criatividade, empreendedorismo, generosidade”. O vídeo explicou que a conquista da dirigibilidade foi revolucionária: “Dumont sofreu acidentes, mas com persistência, aprendeu a voar”. Em 1901 ganhou o Prêmio Deutsch pilotando o dirigível nº. 6 e, em 1902, já havia desenvolvido seu dirigível nº. 10. 

Mas foi em 1906 que criou o veículo voador mais pesado que o ar, ao qual denominou 14 Bis. Com este aparelho, percorreu 60 metros de distância e 2 metros de altura, deixando atônitas as testemunhas. Tal feito possibilitou que hoje tenhamos milhares de aviões percorrendo os céus do mundo. Em 1907, apresentou o Demoiselle, feito com seda e bambu. Este aparelho se tornou seu invento mais popular.

Dumont e o Parque Nacional do Iguaçu

Jano Ferreira dos Santos, comandante do Cindacta II, agradeceu a Osias e a todos os vereadores pela deferência. “Sabemos o quão escasso é o tempo dos senhores defendendo os interesses da cidade e mediando conflitos, mas são ações que integram a política, e eu sei como é difícil parar a estrutura da Câmara para homenagear um herói brasileiro”, disse o coronel. O militar lembrou que habitualmente a Aeronáutica promove sua comemoração no dia 23 de outubro, Dia do Aviador, mas este ano a data foi deslocada para o aniversário de Santos Dumont, pois 150 anos é um número que não pode deixar de ser comemorado. “Neste sentido, todas as comemorações da Força Aérea focaram nesta data”, afirmou Jano.

“Todos lembram dos vínculos de Dumont com a aviação e sua importância para o Brasil, mas poucos sabem dos seus vínculos com o Paraná”. Conforme esclareceu o militar, após a invenção do avião e a realização do primeiro voo com este aparelho, Dumont decidiu disseminar a aviação pelo mundo. Nesta empreitada esteve na Argentina e vislumbrou as Cataratas do Iguaçu. Diante desta visão, convenceu o então governador Affonso Camargo da necessidade de se criar um parque. O local até aquele momento era uma propriedade privada, mas foi desapropriado na conformidade da lei sem prejuízo aos donos e surgiu, então, o Parque Nacional do Iguaçu, um dos mais visitados da América Latina. 

Cindacta II e o primeiro aeroclube do Brasil

Em Curitiba, Dumont promoveu um discurso público na rua XV sobre a importância da aviação. Ele também foi um dos criadores do Aeroclube do Paraná, localizado no bairro Bacacheri. “Poucos sabem, mas embora não seja o maior, foi o primeiro aeroclube criado no Brasil, o que denota a importância com a qual Dumont via o Paraná”, disse Jano.

Ele comentou que não é nascido em Curitiba, mas tem fortes vínculos com a cidade e foi aqui que se tornou um militar da Aeronáutica. “Quando eu era um civil, desconhecia a importância do Cindacta, mas trata-se de um órgão composto por 2.600 pessoas que têm a missão de controlar todo o espaço aéreo do sul do Brasil até o sul da Bahia, ou seja, 40% do tráfego aéreo do Brasil”, informou. Para ele, é necessário que a população entenda a relevância do Cindacta. “É um desafio que coloco para que todos possam conhecer e entender o que é e o que faz o Cindacta, pois a valorização de algo começa no conhecimento”, disse ele.