Reafirmados em Brasília prazos para as obras da Copa de 2014
Foram reafirmados nesta quarta-feira (23), em Brasília, os prazos para as obras nos estádios que sediarão a Copa do Mundo de 2014. A data final para a entrega dos projetos é 1º de março de 2010 e a conclusão, 31 de dezembro de 2012. Em encontro na sede do Centro Cultural Branco do Brasil, com a participação dos ministros do Esporte, Orlando Silva; das Cidades, Márcio Fortes, e da subchefe da Casa Civil, Miriam Belchior, foram definidas as responsabilidades de cada ente federado sobre os projetos. Segundo o presidente da Comissão da Copa na Câmara, Mario Celso Cunha (PSB), que estava presente, com os vereadores Pedro Paulo (PT), relator, Roberto Hinça (PDT), Juliano Borghetti (PP) e Caíque Ferrante (PRP), os recursos do PAC para distribuição entre as subsedes do Mundial serão de R$ 5 bilhões.
Em 30 minutos de apresentação no evento, Curitiba detalhou o planejamento para vários setores, incluindo as obras do metrô. A primeira etapa, conforme o Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano (Ippuc), de 13 quilômetros de extensão, será iniciada já em 2011. A garantia para 2014 é de que a primeira linha, com 22 quilômetros, estará concluída, atendendo 650 mil pessoas, que poderão usufruir de um transporte confortável, com economia de tempo. Hoje, o sistema neste eixo transporta cerca de 400 mil passageiros.
A capacidade da Arena da Baixada também foi abordada. Serão 41.293 cadeiras, mais de 10 mil além das hoje existentes, e 1.550 vagas de estacionamento.
Financiamentos
No encontro foi anunciado que o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) abrirá, já com a anuência do Conselho Monetário Nacional (CMN), uma linha de financiamento para os estádios públicos da Copa. Cada um poderá contar com até 75% do valor do projeto, com limite de R$ 400 milhões. No caso dos três estádios privados indicados (Arena, Beira-Rio e Morumbi, de propriedade, respectivamente, do Atlético, Inter e São Paulo), também deverá ser aberto financiamento. Porém, segundo Mario Celso, ainda será necessário um entendimento jurídico sobre a questão.
A mobilidade, com a sugestão da criação de um corredor exclusivo de transporte para turistas, e a isenção de tributos para a construção e obras dos estádios foram outros temas debatidos. Para isso, os Legislativos terão autonomia.
Exemplo
A apresentação de Curitiba foi bem avaliada pelo ministro Orlando Silva, que destacou as propostas concretas exibidas. Com os vereadores, participaram do evento em Brasília o gestor da Copa na cidade e secretário municipal de Relações Políticas e Institucionais, Luiz de Carvalho; o coordenador da região metropolitana de Curitiba, Alcidino Bittencourt; o secretário executivo da comissão paranaense do Mundial, Wilson Portes, e engenheiros do Ippuc. Ainda estavam presentes representantes dos ministérios do Planejamento, Turismo, Fazenda, BNDES e Secretaria de Assuntos Federativos. A próxima reunião com ministros, ainda em data a ser definida, deverá contar com a presença dos governadores dos Estados e prefeitos das 12 cidades-sedes do campeonato.
Em 30 minutos de apresentação no evento, Curitiba detalhou o planejamento para vários setores, incluindo as obras do metrô. A primeira etapa, conforme o Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano (Ippuc), de 13 quilômetros de extensão, será iniciada já em 2011. A garantia para 2014 é de que a primeira linha, com 22 quilômetros, estará concluída, atendendo 650 mil pessoas, que poderão usufruir de um transporte confortável, com economia de tempo. Hoje, o sistema neste eixo transporta cerca de 400 mil passageiros.
A capacidade da Arena da Baixada também foi abordada. Serão 41.293 cadeiras, mais de 10 mil além das hoje existentes, e 1.550 vagas de estacionamento.
Financiamentos
No encontro foi anunciado que o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) abrirá, já com a anuência do Conselho Monetário Nacional (CMN), uma linha de financiamento para os estádios públicos da Copa. Cada um poderá contar com até 75% do valor do projeto, com limite de R$ 400 milhões. No caso dos três estádios privados indicados (Arena, Beira-Rio e Morumbi, de propriedade, respectivamente, do Atlético, Inter e São Paulo), também deverá ser aberto financiamento. Porém, segundo Mario Celso, ainda será necessário um entendimento jurídico sobre a questão.
A mobilidade, com a sugestão da criação de um corredor exclusivo de transporte para turistas, e a isenção de tributos para a construção e obras dos estádios foram outros temas debatidos. Para isso, os Legislativos terão autonomia.
Exemplo
A apresentação de Curitiba foi bem avaliada pelo ministro Orlando Silva, que destacou as propostas concretas exibidas. Com os vereadores, participaram do evento em Brasília o gestor da Copa na cidade e secretário municipal de Relações Políticas e Institucionais, Luiz de Carvalho; o coordenador da região metropolitana de Curitiba, Alcidino Bittencourt; o secretário executivo da comissão paranaense do Mundial, Wilson Portes, e engenheiros do Ippuc. Ainda estavam presentes representantes dos ministérios do Planejamento, Turismo, Fazenda, BNDES e Secretaria de Assuntos Federativos. A próxima reunião com ministros, ainda em data a ser definida, deverá contar com a presença dos governadores dos Estados e prefeitos das 12 cidades-sedes do campeonato.
À tarde, os parlamentares curitibanos visitaram gabinetes de deputados e senadores e, nesta quinta-feira (24), serão recebidos pela Comissão de Legislação Participativa da Câmara Federal.
Reprodução do texto autorizada mediante citação da Câmara Municipal de Curitiba